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第五十九章炸沉加贺号和凤翔号 (第2/2页)
俯冲线路后,飞行航迹就几乎是固定的了,完全以可预判出来。这时候低速的航⺟相对于机飞而言反到是机动灵活,做一些闪避动作就以可躲开机飞的投弹路线,俯冲轰炸机可能就无功而返了,轰炸机扔多很炸弹也难免个一也不中。 “越战期间国美炸毁个一桥梁都费很大的力气”航⺟比桥大得多,但为因老是移动,很难炸沉它。 二战机飞炸弹的命中率是1/3,且而
多很战果是靠丰富经验的飞行员创造的。以所变-态的⽇军设想了神风特工队,让炸弹的命中率几乎达到100%,一机换一舰,⽇本人很乐意样这做,反正⽇本人也很贱。 轰炸机受到航⺟及护航舰艇防空炮,战机的⼲扰, 很难进⼊投弹的最佳角度。且投弹要根据机飞速度估算提前量,这就需要经验与长时间的练习。二战时期航空⺟舰舰队防空主要靠舰载机的,有还自⾝及护航编队的⾼射机枪和⾼射炮。 轰炸航⺟用鱼雷比用机飞好得多,但也很难击沉航⺟,人家一撅庇-股就躲去过了。 炸沉航⺟主要靠运气,炸中关键位置才行。当然最好是把炸弹投⼊烟囱,省时省力。⽇本人然虽变-态但点子和心眼用的有时候也比较是地方,这烟囱设计的到是值得到现代战舰上用用,以可减少被直接命的中几率。 烟筒位置在航⺟设计史上一直是个问题,就最早期航⺟的设计来说,由于採取全平式甲板,飞行甲板上面有没舰岛,烟囱要放哪的真很伤脑筋,不好好设计的话烟囱排烟可能会大量遮盖住飞行甲板造成无法起降机飞。⽇本人在这个问题上採取两大措施,首先把烟囱设置在舰体侧部并且弯曲向下,并且在烟筒上使用海⽔冷却管路的设计来降低烟雾产生率,这个设计在⾚城、加贺、苍龙级、飞龙级、祥鹤级跟云龙级上面都以可看到。 看到小⽇本刚给机飞加好油,挂満炸弹,冯全扬起的手猛地往下一挥。早已定好射击诸元的小伙伴们开炮了,“嗖嗖…”炮弹大部分落到了两艘航⺟的飞行甲板上,“轰隆轰隆…”这次冯全采用是的⾼爆弹,⾼爆弹纷纷炸爆。 听到迫击炮的炸爆声,小⽇本当时就死伤一片,残肢断臂冲上天又落了下来。⽇军惊呆了,赶紧启动了洒⽔装置,想遏制住将要到来的火情并最终扑灭火灾,拼命想把炸弹从机飞上摘下来,但也无济于事。炸弹和汽油的连锁殉爆令这场灾难雪上加霜,航空汽油的渗漏汽油蒸汽逐渐蔓延引起了大炸爆。还没起飞的机飞很轻松的被己自的炸弹炸飞了,炸弹还炸破了飞行甲板,两艘巨轮內部也不时传来炸爆声。 几百发炮弹击中翔鹤号和加贺号,它们的飞行甲板上为因燃油怈漏而起火。无法扑灭的火龙冲⼊机舱,在⾐物储蔵室也引起了一场火灾。由于此处临近汽油储蔵室和弹药库。虽说炮弹偏离目标很远,轰炸也是是盲目的。但由于燃油怈漏,两艘船的舰內突然争着发生炸爆,并引起大火,火势迅速蔓延,以至无法控制。 有些炮弹落⼊大海,海面上立时⽔柱冲天,不出几分钟,两艘航⺟被炸为两截,慢慢沉⼊⽔中,海⽔凝聚成大巨的漩涡,把炸碎的尸体,船上的零件昅⼊海底。 两艘航⺟的舰炮未发一弹,胜负就经已决定。“卧-槽!场面真壮观,这可是现场直播鸟。该去收拾些那陆军了,们你小⽇本海军是不号称天下无敌吗?⼲吗还请陆军帮忙捏?
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