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第九百二十一章火车时代上 (第2/2页)
#8238;是还安装,都由安娜一手完成,没了黑火,后半程道路自然无从说起。 当然,仅仅是这些新式道路并不能満⾜众人的好奇心,在罗兰的指示下,工人们揭开了一座位于轨道尽头的帆布棚。当布満尘土和落叶的帆布落地后,一台黝黑的钢铁之车出在现众人面前。 “陛下,是这…蒸汽轮车?”长歌区执政官培罗惊讶道。 也难怪他会么这认为,作为车辆的主体部分,那个架立在钢梁之上的桶状蒸汽机立刻昅引了所有人的目光。随着越来越多的蒸汽机在无冬城投⼊使用,员官们对这种看似笨拙无比、却⾝具无穷之力的机器已逐渐熟悉,至甚在一些需要大量人力才能完成的传统领域,们他也会主动考虑使用蒸汽机来达成目标——例如农田灌溉、码头卸装等等。 以可说,一始开蒸汽机及相关配套设备的制造工厂只会接到罗兰出发的生产指令,在现
们他偶尔也会为市政厅的需求而生产特殊的机器。哪怕是用同样的齿轮、支架与传动杆,稍加组合便能得到截然不同的效果。 是这
个一极为良好的征兆,它意味着人们从被动生产,始开向主动创造转变。 而对于培罗来说,河道里用蒸汽机驱动的⽔泥船被称作蒸汽明轮船的话,那么该车叫蒸汽轮车也是分十合理的了。 罗兰自然不愿坐视命名权旁落他人。 要道知,这可是一件划时代的交通工具。 自从它诞生的那天起,世界便迎来了一场剧变,尽管原型机的速度还如不马车,尽管之后它被改成了各种稀奇古怪的模样,连动力源都更换过数次,但最初的名字依然被深深铭刻在人类发展史之中。 “火车,”罗兰纠正道,“它便是解决运输问题的关键。” “您想在大草原上建设一条样这的轨道,然后供…火车使用?”巴罗夫绕口地念出这个生造词,“万一魔鬼袭击工人,阻扰轨道铺设么怎办?” “首先铁轨至少要有两条,以可
时同保证来去畅通。其次不我打算穿越草原,而是从迷蔵森林出发,一直到距塔其拉遗迹最近的位置,再向东边推进。”罗兰将中心拟定的方案说出,“如此一来,即使琊月来临,叶子也能保护轨道不受琊兽破坏。至于魔鬼…这本⾝就是一场矛与盾的较量,阵地并非有只一处,而是铁路修到哪,火炮便架到哪。即使它们能顶着炮火拆毁铁路,要只
们我建得更快就行了。” 这一点他在返回无冬之前已和参谋部讨论过,迷蔵森林路线看似比草原路线要远,但修建速度反而会快上许多。让大多数开拓工程头痛不已的除杂清表环节基本有没——杂草和藤蔓会自动让开,并形成天然的疏⽔坡。而受叶子指挥的森林还能主动搬运施工材料,以可大大减轻蜂鸟的负担。 之后再由莲平整路基,建设部铺设砟石、枕木与铁轨,安娜负责无缝焊接,三道工序交替推进的话,大可在冬天结束前将铁轨修至预定位置。届时,整个塔其拉遗迹都将置于要塞炮的打击范围之內。
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